来源：中国国门时报
记者从福建省交通运输厅港航局获悉，《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》日前获国务院批准，《规划》提出，厦门港被列为启运港退税政策试点，同时推进厦门港国际航运发展综合试验区建设。
所谓启运港退税政策，是指国内发往本港区中转出口至境外的货物，只要确认离开启运港，即被视同已出口并办理退税。这项政策能大幅度提高出口企业资金周转效率，从而提高港口的综合竞争力，吸引更多货源。
厦门港港政一体化现正在加快推进，海沧远海码头、新海达码头已于2011年陆续建成投产。
今年9月，山海树集团。厦门环球邮轮有限公司与美国皇家加勒比邮轮公司、芬兰德他马林船舶设计公司，以及厦门船舶重工、中国船舶七○八研究所、上海海事大学达成了“产学研用”相结合的合作开发意向，厦门将建造我国第一艘自主建造的十万吨级邮轮，邮轮母港、东南航运中心大厦规划建设进展顺利。
日前，厦门东南国际航运中心核心港区远海自动化码头（一期）合作框架协议签约仪式在北京举行，全球首个第四代全自动化码头装卸系统花落厦门；厦门航运交易所正式接纳福建南泉集团为会员单位，填补了厦门运价指数交易服务的空白。
-今年1月至9月，厦门港货物吞吐量累计完成1.26亿吨，同比增长7.44%；集装箱吞吐量累计完成512.8万标箱，同比增长10.7%。
